为了进一步激发汽车内容创作的活力，模型汽车之家推出了汽车内容共创计划，模型该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。

记者了解到，创业目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。值得一提的是，模型汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。

在汽车之家看来，创业用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。摘要：模型从线上渠道来看，汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。今年上半年，创业新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。

现场有超200位车企高层、模型行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：创业好内容回归本质是对用户需求的满足，创业当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：模型流量不是天生的，模型需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

从线上渠道来看，创业汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。因此，模型我们的新最优货币区理论与公司治理异曲同工，也可以理解为合约理论2.0版在国际金融中的应用。

在面临金融危机时，创业这些国家无法靠增发本国货币（国家层面的股权增发）来偿付国家层面的内债（国内股权置换）。如果利用新发行的货币来为新的投资机会融资，模型而且这些投资机会能产生正回报，则有利于对冲现有货币持有者的稀释成本，未必会引发通胀。

考虑到中央银行可以在危机时增发货币作为股权资本，创业本书推演了中央银行在危机时更科学的最后救助人（RescueroftheLastResort,ROLR）救助规则，创业即中央银行在考虑对金融机构提供救助时，不必要求其提供优质抵押品，也不必收取较高利率，而是要求被救机构有较好的公司治理，以利于按合适的价格对这些机构进行股权重组。在伦敦经济学院，模型我们都曾有幸与查尔斯·古德哈特（CharlesGoodhart）、模型默文·金（MervynKing，后来曾任英格兰银行行长）、马赛厄斯·德瓦特里庞（MathiasDewatripont，后来曾任比利时中央银行副行长）、奥利弗·哈特（OliverHart，2016年诺奖得主）、马丁·黑尔维格（MartinHellwig）、清泷信宏（NobuhiroKiyotaki）、约翰·穆尔（JohnMoore）、申铉松（Hyun-SongShin）等就货币理论、国际金融和政策实践有过深入的交流、讨论与合作。

(责任编辑：陈娇)